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叉车蓄电池单体局限性发挥

大家应该都知道，叉车蓄电池是依靠单体组合，不是一个或者两个一起的，串联多个串联一起，每个电池之间焊接或者线连，在工作的时候发挥不可能百分百均衡，现在看来，单体之间要点均有局限性，导致制造上差异大，产品质量存在问题，使蓄电池的设计寿命及可靠性指标令人难以信服。换个角度思考一下，负极板比正极板大多少可使吸收氧气最佳，电池内部压力为多少时最易于气体复合，如何特别密封可使水分不会逸出，如何特制负极板使得H+离子不会析出或少析出。对以上问题，很多叉车蓄电池生产厂家各有不同的看法和做法，目前，各种蓄电池现场使用的结果表明，好的蓄电池运行己超过3年，但许多电池都在2年左右开始出现容量下降，尤其一些国产品牌和设计上有缺陷的品牌，叉车蓄电池在使用后期，必须要两个月均衡充电一次，否则电池后续能力很弱。

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